天赐配资像乐高一样即插即用，斑陌易行发布首款智能配送机器人

大城之治，成于众智。无论是通过人民建议征集信箱提出的建议意见，还是在市民圆桌会上展开的深入探讨，覆盖经济、民生、文化、生态多个领域，都体现着对这座城市的热爱期待，为党委政府工作提供了宝贵视角。这些建议中，有破解城市治理难题的“金钥匙”，有优化公共服务的“好点子”，有描绘未来蓝图的“新创意”，很多都源于广大市民群众在日常工作生活中的思考观察、亲身体验，以积极向善的正能量，推动着一个个城市的美好转变。

无人驾驶，却能精准避障、全天候不间断配送——物流配送机器人逐渐“上路”，成为物流供应链的新兴力量。

1月29日，斑陌易行在上海发布首款面向具身智能时代的物流配送机器人斑陌易行T6，并与多家头部企业代表签约，成为战略生态合作伙伴，致力提供一整套场景适配、“乐高式”的产品与技术解决方案。

斑陌易行创始人兼CEO陈强表示，目前国内已有200多家城市开放路权，但末端配送场景机器人渗透率不足1%。“我们希望做一些足够务实、足够不一样的工作，助力行业从‘单点突破’向‘全域协同’升级。”

T6针对复杂的城配场景应运而生。据介绍，盈富优配产品搭载 6m³容量货箱，内部空间经优化可显著提升单程载货效率，车规级验证底盘确保产品在各种路况下的安全与可靠行驶。凭借标准化接口协议，T6可灵活适配物流园区、公开道路及工厂内部等多类型作业环境。智能化方面，产品搭载550 TOPS硬件平台，结合模块化架构与传感器冗余方案，实现360°全景无死角感知，不仅大幅提升环境识别可靠性，也可支撑OTA远程升级和能力持续进化。

T6搭载自研“Smartware 2.0”中间件，基于 “车云一体” 设计并集成基于5G的C-V2X通信，支持开放协议下的车路云协同和云-云协同，打破数据孤岛。

闻喜策略

斑陌易行联合创始人及总架构师朱宝伟表示：“在技术设计上，团队希望让配送机器人足够灵活，不仅能实现开箱即用，还可实现开放互联，算法上采用最前沿的具身智能路线，让配送机器人可持续迭代进化。”